
희소한 가치를 갖는 고품격 아파트가 되기 위한 조건들로 다음의 다섯 가지가 회자되고 있습니다.
한국에서 위 다섯 조건들을 모두 갖춘 아파트 단지는 없으며 이 가운데 네 가지를 갖추면 최고의 입지를 갖추었다 말을 할 수 있습니다. 삼풍아파트는 (1), (2), (3)은 입지 자체로 갖추고 있지만 (4)는 갖출 수 없습니다. 따라서 삼풍아파트는 지역사회에 공헌하는 도시계획시설로서 근린공원 규모의 대형공원을 인접하여 조성하지 않으면 안 됩니다.
삼풍아파트와 도보거리로 인접해있는 반포나들목, 그리고 이와 연결된 경부고속도로는 한국 경제의 핵심인 강남업무지구와 서초구를 단절시키는 문제가 있으며 정부는 이 문제를 해결하여 세계 속 명품 도시 서울을 만들기 위한 일환으로 곧 경부고속도로 구간을 지하화함과 동시에 그 지상을 공원으로 조성하게 됩니다. 삼풍아파트는 이 경부고속도로 지상공원과 서초구 최대 공원구역인 서리풀공원을 이어주는 입지에 위치해있습니다. 현재 서초아파트지구 지구단위계획에서 삼풍아파트 북측 동서방향 도로를 18M 폭의 도시계획도로로 조성할 것을 정하고 있습니다. 범삼풍협의체는 토목공학 전문가와 도시계획 실무가들과 팀을 만들어 기술적으로나 제도적으로 실현가능성이 큰 지하도로 및 지상공원 구상을 구체화하였습니다. 이로써 공공에 크게 기여함은 물론 삼풍아파트가 재건축 후 최고의 명품 단지가 될 수 있는 핵심 조건을 갖출 수 있는 기초를 마련하였습니다.

범삼풍협의체는 종래 지상과 지하를 단절하듯 나누는 이분법적 고정관념을 깨고 도시계획의 단계에서부터 지하공간을 유기적으로 연속성을 가지고 이용할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다. 삼풍아파트는 용적률의 제약으로 커뮤니티 시설을 대부분 법적 기준에 따라 지하로 분류되는 공간에 배치해야만 합니다.
삼풍아파트는 구릉 위에 올라탄 지세를 갖고 있어 주변 주거지에 비하여 높이 솟아 있는 관계로 강남 핵심지들을 사방으로 굽어보는 자리에 위치해있습니다. 삼풍아파트의 지하는 주변 지역에서 보면 대부분 고도상 지상에 놓여져 있기 때문에 지하라고 해도 침수의 위험이나 공조의 어려움과 같은 문제를 애초 갖고 있지 않습니다.
이러한 삼풍아파트 입지의 특성은 이미 높은 221% 현황용적률의 제약을 극복할 수 있는 여러 창의적 아이디어를 가능하게 해주는 굉장한 가치입니다.





범삼풍협의체는 금융전문가 및 법률전문가와 팀을 이루어 이주단계 이후 공기지연에 따른 이자부담을 무기로 공사비 증액을 불가피하게 수인하게 되는 구조적 문제를 미연에 방지하는 데에도 만전을 기하고 있습니다.
가장 빈번한 공사 중단 원인인 '물가 상승'을 방어하는 조항입니다.
본 계약 체결 후 실착공일(착공신고 완료일)까지의 물가 변동에 따른 공사비 조정은 [건설공사비지수]와 [소비자물가지수] 중 낮은 지수를 적용하며, 실착공 이후에는 공사 완료 시까지 어떠한 경우에도 물가 변동으로 인한 공사비 증액을 청구할 수 없다.
공사 지연 시 시공사가 입을 타격을 구체화합니다.
시공사의 귀책 사유로 인해 공기가 지연될 경우, 시공사는 총공사비의 [1/1000]에 해당하는 지체상금을 매일 현금으로 납부하거나 기성금에서 공제한다. 또한, 공사 지연 기간 발생하는 조합 사업비 대출(PF) 이자 전액은 시공사가 대납하며, 이는 지체상금과 별도로 산정한다.
자금의 흐름을 조합이 통제하는 방식입니다.
공사비는 분양 수입금 중 [사업비 대출 원리금 상환] 및 [조합 운영비]를 우선 집행한 후, 잔여 수입 범위 내에서 지급(분양불)한다. 분양률이 미진하여 발생한 공사비 미지급을 이유로 시공사는 공사를 중단하거나 유치권을 행사할 수 없다.